
在柴油、燃氣發(fā)動機(尤其是船用柴油機)的運行監(jiān)控中,廢氣溫度是反映設備工況的關鍵指標,而復雜的振動環(huán)境、高溫介質及惡劣工況,對溫度傳感器的穩(wěn)定性、耐用性提出了極高要求。SIKA 品牌推出的 W14 溫度傳感器,正是針對這類個性化需求設計,憑借出色的性能與可靠的結構,成為發(fā)動機廢氣溫度測量的優(yōu)選設備。
W14 溫度傳感器主要服務于柴油與燃氣發(fā)動機的廢氣溫度測量,尤為適配船用柴油機的特殊工況。船用環(huán)境中,發(fā)動機長期處于高振動、高濕度及粉塵干擾的復雜條件下,廢氣溫度波動范圍大,普通傳感器易出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移或硬件損壞,而 W14 通過針對性的結構與材料設計,可穩(wěn)定應對這類嚴苛場景。

耐高溫能力強:可穩(wěn)定測量 0~600℃的介質溫度,完全覆蓋柴油、燃氣發(fā)動機廢氣的溫度區(qū)間,避免高溫環(huán)境對傳感器元件的損傷;
抗振性突出:具備 “非常高的抗振性”,能抵御發(fā)動機運行時產生的持續(xù)振動,減少振動導致的測量誤差或硬件故障,保障長期穩(wěn)定運行;
環(huán)境適應性廣:不僅可耐受 - 40~85℃的工作環(huán)境溫度,還能在 - 25~70℃的范圍內存放,同時符合 EN 60529 標準的 IP54 防護等級,有效隔絕粉塵與濺水,適配潮濕、多塵的船用或工業(yè)場景;
響應與壽命優(yōu)勢:響應時間短,可快速捕捉廢氣溫度的動態(tài)變化,為發(fā)動機工況調整提供實時數(shù)據(jù)支持;且整體結構可靠耐用,搭配耐用的連接電纜,大幅延長使用壽命,降低后期維護成本。
| 參數(shù)類別 | 具體規(guī)格 |
|---|---|
| 測量范圍 | 0~600℃(介質溫度) |
| 測量介質 | 船用柴油機廢氣 |
| 浸管長度 | 100~200mm(可根據(jù)實際測量深度選擇) |
| 叉管直徑 | 14mm、17mm 或 20mm(錐形設計,適配不同管道尺寸) |
| 過程連接 | G½、G¾ 或 M33 x 2(多種螺紋規(guī)格,滿足不同安裝接口需求) |
| 公稱壓力 | PN 25(可耐受一定壓力,適配發(fā)動機廢氣系統(tǒng)的壓力環(huán)境) |
| 防護等級 | EN 60529:IP54(防塵、防濺水,適應惡劣環(huán)境) |
感應元件:提供兩種規(guī)格選擇 ——1×Pt1000(2 線制 / B 類)或 2×Pt1000(2 線制 / B 類),Pt1000 元件具備穩(wěn)定性高、線性度好的特點,B 類精度可滿足發(fā)動機廢氣溫度的測量需求;
測量插件:采用 “可更換” 設計,后期若需維護或更換元件,無需整體拆卸傳感器,大幅提升維護效率;
測量精度:符合 B 級標準,具體精度為 ±(0.30K + 0.005×T)(T 為實際測量溫度),確保在全溫度范圍內的測量準確性;
電氣連接:搭配 FEP 電纜與編織線,F(xiàn)EP 材質具備耐高溫、耐化學腐蝕的特點,編織線則增強電纜的抗磨損與抗拉伸能力,進一步提升整體耐用性。
綜上,SIKA W14 溫度傳感器通過針對性的性能設計、靈活的結構參數(shù)與可靠的電氣配置,完美適配柴油 / 燃氣發(fā)動機(尤其是船用柴油機)的廢氣溫度測量需求,既能在惡劣工況下穩(wěn)定運行,又能保障測量精度,為發(fā)動機的安全運行與工況監(jiān)控提供堅實的數(shù)據(jù)支持。